レンタルバイク(その1) [バイク・ツーリング]
手放すと乗りたくなるのがバイクなんだなあ・・・(笑)
バイクレンタル池袋店でSS900の最新型を借りてみた。カウル付きはちょっと抵抗があったのだが、乗ってみるとそんなに違和感なく乗れた。前のモンスターから、「16年分の進化」を嫌でも感じてしまう乗りやすさ・・・
ETC付きなので、首都高から中央道方面へ
石川PAで最初の休憩・・・たまたま隣に停まったムルティと比べると背の高さが歴然。
渋滞を避け、圏央道から東名を戻る。用賀PAで2回目の休憩
渋滞情報を見ると、どこも混んでる。><
で、選んだルートは・・・
海ほたる連絡道は「渋滞10km」で、トンネル部分ずっと渋滞でノロノロだった。><
シリンダーヘッドがシートのすぐそばにあるので、渋滞中はお尻の下から熱を感じてくるのが分かった。
とりあえず、あまり待たずに食べられるそばをかき込む。
ドカと言えば、このパイプフレームの美しさ!
キーをひねると、最初スピードメーターの値が300km/hを示してゼロに戻るのが、ドカらしいが・・・日本で誰が出せるんだろう?(笑)
バイクレンタル池袋店でSS900の最新型を借りてみた。カウル付きはちょっと抵抗があったのだが、乗ってみるとそんなに違和感なく乗れた。前のモンスターから、「16年分の進化」を嫌でも感じてしまう乗りやすさ・・・
ETC付きなので、首都高から中央道方面へ
石川PAで最初の休憩・・・たまたま隣に停まったムルティと比べると背の高さが歴然。
渋滞を避け、圏央道から東名を戻る。用賀PAで2回目の休憩
渋滞情報を見ると、どこも混んでる。><
で、選んだルートは・・・
海ほたる連絡道は「渋滞10km」で、トンネル部分ずっと渋滞でノロノロだった。><
シリンダーヘッドがシートのすぐそばにあるので、渋滞中はお尻の下から熱を感じてくるのが分かった。
とりあえず、あまり待たずに食べられるそばをかき込む。
ドカと言えば、このパイプフレームの美しさ!
キーをひねると、最初スピードメーターの値が300km/hを示してゼロに戻るのが、ドカらしいが・・・日本で誰が出せるんだろう?(笑)
2018-05-05 22:12
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